柴油機(jī)工作原理
單缸往復(fù)活塞式柴油發(fā)電機(jī)出租，其主要由排氣門1、進(jìn)氣門2、氣缸蓋3、氣缸4、活塞5、活塞銷6、連桿7和曲123≥軸8等組成。氣缸4內(nèi)裝有活塞5,活塞通過止點(diǎn)活塞銷6、連桿7與曲軸8相連接。活塞在氣
內(nèi)作上下往復(fù)運(yùn)動，通過連桿推動曲軸轉(zhuǎn)下止點(diǎn)
動。為了吸入新鮮空氣和排出廢氣，在氣缸蓋
上設(shè)有進(jìn)氣門2和排氣門6
基本名詞術(shù)語(參見圖2
①上止點(diǎn)：活塞離曲軸中心最大距離的
位置
位置
下止點(diǎn)：活塞離曲軸中心最小距離的圖2-1單缸往復(fù)活塞式柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖1—排氣門;2—進(jìn)氣門;3—氣缸蓋;4—氣缸;5
③活塞行程(沖程):上止點(diǎn)與下止點(diǎn)間塞;6—活塞銷;7-連
活
的距離，用符號S表示，單位為mm。
曲軸
心的距
曲柄半徑：曲軸旋轉(zhuǎn)中
離，用符號廠表示，單位為心到曲柄銷中1可見，活塞行程S等于曲柄半徑的兩倍
,即m。
S=2r⑤氣缸工作容積：在一個(gè)氣缸中，活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣缸容積。