柴油發(fā)電機氣門導(dǎo)管的更換
更換原則
①氣門桿磨損未超過極限，但配合間隙過大，應(yīng)更換柴油發(fā)電機導(dǎo)管。
②氣門導(dǎo)管外圓磨損，配合松動，應(yīng)更換導(dǎo)管。
③氣門桿磨損量超過極限應(yīng)更換氣門，同時應(yīng)對導(dǎo)管進行修配
④新導(dǎo)管的選擇，要求導(dǎo)管的內(nèi)徑與氣門桿尺寸相適應(yīng)，其外徑與導(dǎo)管座孔的配合應(yīng)有一定的過盈量。過盈量一般為0.025~0.075mm,各機型均有具體規(guī)定
(2)柴油發(fā)電機導(dǎo)管的更換步驟
①沖出舊發(fā)電機導(dǎo)管。更換導(dǎo)管時，選用與導(dǎo)管內(nèi)徑合適的銃子，把銃子的一端裝于導(dǎo)管內(nèi)用壓床壓出，或用手錘沖出舊導(dǎo)管。
②清洗導(dǎo)管及座孔
③壓入新導(dǎo)管
a.壓入前，應(yīng)在導(dǎo)管外壁涂一層機油，錐面朝上(氣門頭一端)。正直地放在導(dǎo)管座孔上，壓人或沖人。沖出舊導(dǎo)管或壓入新導(dǎo)管時，不能使銃子擺動，避免損壞導(dǎo)管
b.壓入后，應(yīng)測量導(dǎo)管上端與缸體(蓋)平面的距離般為22~24.5mm。