玉柴柴油機(jī)12VC系列是一款為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求而設(shè)計(jì)研發(fā)的全新機(jī)型。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有功率覆蓋廣、低排放、低油耗、低噪聲、可靠性高、配套適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，適用于環(huán)境溫度為5℃~40℃、海拔高度2000米以下的環(huán)境，禁止在水浸、火災(zāi)環(huán)境下工作。今天發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家——發(fā)電設(shè)備有限公司就帶大家來(lái)了解一下這款玉柴柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)——氣缸體。

玉柴柴油機(jī)
YC12VC系列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體用HT250鑄鐵鑄造，龍門(mén)式結(jié)構(gòu)，V形角為60°氣缸體上有七道主軸承，主軸瓦寬度全部相同，止推片置于第七道主軸承座兩側(cè)。氣缸體采用濕式缸套結(jié)構(gòu)。缸套壁厚為12.25mm，缸套內(nèi)表面為特制的平臺(tái)網(wǎng)紋，對(duì)加快磨合和耐磨性能均有良好的效果。氣缸體前端面安裝齒輪室，齒輪室與氣缸體之間有密封墊片。飛輪殼安裝在氣缸體后端面，飛輪殼安裝面與氣缸體之間有密封墊片。整個(gè)傳動(dòng)系在氣缸體的前端。氣缸體中間腰部有條前后貫通的主油道，供油給主軸承座和12個(gè)活塞冷卻噴鉤，及左右兩側(cè)腰部的凸輪軸承14條斜油孔，凸輪軸油孔為缸蓋、搖臂和齒輪系等提供潤(rùn)滑油和冷卻。氣缸體的V型角中間安裝殼式機(jī)油冷卻器，淡水經(jīng)過(guò)機(jī)油冷卻器后回到水箱。氣缸體兩側(cè)各布置有6個(gè)單體泵安裝孔，油泵與機(jī)體用O形圈密封。氣缸體的下部裝有儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的油底殼，潤(rùn)滑油容積為280L。
安裝主軸承螺栓及橫拉螺栓時(shí)，不允許有主軸承螺栓碰主軸承蓋孔壁的現(xiàn)象，并能徒手把螺栓擰盡。主軸承螺栓不允許一次擰緊，應(yīng)從中間軸承開(kāi)始，依次向兩端分4次輪流均勻擰緊，主軸承蓋螺栓的擰緊方法及擰緊順序如下：
 
a.擰緊主軸承蓋螺栓到100N.m，然后松開(kāi)；

b.擰緊右側(cè)(從前端看)的橫拉螺栓到80N.m；

c.按下表方法分五次均勻擰緊主軸承蓋螺栓；

 第1次：擰緊到100N.m；

 第2次：擰緊到300N.m；

 第3次：擰緊到500N.m；

 第4次：擰緊到700N.m；

 第5次：擰緊到960N.m；

d.擰緊右側(cè)(從前端看)的橫拉螺栓到380~420N.m；

e.擰緊另一側(cè)的橫拉螺栓到380~420N.m：

每擰緊一次， 應(yīng)回轉(zhuǎn)曲軸，以檢查靈活性。
注意：主軸承螺栓不允許重復(fù)使用！